Werkstofftechnik und Ressourceneffizientes Engineering (M. Eng.)

→ Online Info-Talk für Studieninteressierte am 26.11.2024 um 18.00 Uhr.

Der Zugangslink folgt an dieser Stelle.

Der Studiengang Werkstofftechnik und Ressourceneffizientes Engineering richtet sich an Absolventen der Studiengänge Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Luftfahrttechnik, erneuerbare Energien oder verwandten Studiengängen, die speziell auf dem Gebiet der Werkstofftechnik sowie modernen Technologien und dem ressourceneffizienten Umgang mit Werkstoffen zusätzliche Kompetenzen erwerben wollen.

Das Masterstudium umfasst zum einen die Bereiche Werkstofftechnik und Ressourceneffizienz und zum anderen drei Wahlpflichtmodule zur individuellen Schwerpunktlegung durch die Studierenden. Der individuelle Schwerpunkt kann in Richtung Technischer Entwicklung, Wasserstofftechnologie und -wirtschaft, Fahrzeugtechnik oder Luftfahrttechnik gewählt werden. Werkstoffinteressierte Studierende erhalten dadurch einerseits die Möglichkeit einer Vertiefung in wichtigen maschinenbaukundlichen Fächern, andererseits wird eine Erweiterung der werkstofftechnischen Kompetenzen erzielt.
Bei diesem Master wird besonderer Wert auf die Vertiefung der theoretisch-wissenschaftlichen Grundlagen gelegt, die nach Abschluss des Studiums eine Promotion bzw. die Arbeit im wissenschaftlichen Bereich ermöglichen. Darüber hinaus können die Studierenden ihre analytische Kompetenz, ihre Methodenkompetenz und ihre Schlüsselqualifikationen stärken.

Die Dozierenden vermitteln Führungswissen und Führungstechniken, welches die Absolventinnen und Absolventen zur Mitarbeit in komplexen Projekten oder zu deren Leitung befähigt.

Die Vorlesungen des Masterstudiengangs werden teilweise in hybrider Form angeboten und können damit online und ortsunabhängig besucht werden.

Abschluss
Master of Engineering (M. Eng.)
Regelstudienzeit
3 Semester (Vollzeit), 6 Semester (Teilzeit)
Studienstart
Sommer & Winter

Akkreditierung
ja
Dual studierbar
Ja
Unterrichtssprache
Deutsch

Studieninhalte

Sie haben die Möglichkeit, Ihr Studium entweder Vollzeit oder Teilzeit zu absolvieren. Im Vollzeitstudium absolvieren Sie in den ersten beiden Semestern Module an der TH Ingolstadt und verfassen im 3. Semester Ihre Masterarbeit. Wenn Sie Ihr Studium jedoch in Teilzeit absolvieren, verteilen Sie die Vorlesungen an der Hochschule über vier Semester und beginnen frühestens im 5. Semester mit Ihrer Masterarbeit.

Im Sommersemester werden folgende sechs Pflichtmodule an der Hochschule Ingolstadt angeboten: Verbundwerkstoffe, Korrosion-und Oberflächentechnik, Betriebsfestigkeit und Bruchmechanik sowie Wissenschaftliches Arbeiten. Zusätzlich sind in diesem Semester zwei individuelle Wahlpflichtmodule zu absolvieren.
Im Wintersemester tragen die Module Funktionswerkstoffe und ressourceneffizientes Engineering, Werkstofftechnologie, Metallische Leichtbauwerkstoffe, Werkstoff- und Schadensanalytik und das Langzeitverhalten der Werkstoffe zur Profilschärfung bei. Zusätzlich ist in diesem Semester ein individuelles Wahlpflichtmodul zu absolvieren.
Die Wahlpflichtmodule werden nach persönlichem Interesse aus den Bereichen Fahrzeugtechnik, Luftfahrttechnik, Technische Entwicklung oder Wasserstofftechnologie gewählt
Masterarbeit

Neben dem Expertenwissen zu klassischen Werkstoffkonzepten (CFK, Aluminium, Magnesium, Titan, Stahl, Nickelbasislegierungen), vermitteln wir Methoden und Kompetenzen zur Entwicklung, Optimierung und Erprobung von Werkstoffkonzepten für zukünftige Anwendungen:

Werkstoffe, die im Kontakt mit H₂ stehen (Permeabilitäten, Versprödungen, …)
Werkstoffe für Elektrolyseure und Brennstoffzellen
Werkstoffe für Batterien und andere Energiespeicher (z.B. Metallhydridspeicher für H₂)
Werkstoffe für Anlagen im Bereich Solarthermie und Photovoltaik
Werkstoffe, die klimaneutral(er) hergestellt werden (z.B. die Stähle, deren Roheisen durch H₂-Reduktion gewonnen werden, Einsatz von nachwachsenden Rohstoffen)
Werkstoffe in geschlossenen Stoffkreisläufen (Recyclingfähigkeit)

Wir berücksichtigen bei den Werkstoffkonzepten sowohl klassische Fertigungsverfahren, zum Beispiel den Formguss, die Pulvermetallurgie und Verfahren zum Ziehen von Einkristallen, als auch neuere Verfahren, wie die additive Fertigung („3D-Druck“).

→ Hier geht's zur Gesamtübersicht des Masterprogramms

Wissenschaft im Labor erleben

Nach meinem Bachelor...

im allgemeinen Maschinenbau entschied ich mich für den Master "Werkstofftechnik im Maschinenbau", weil dieser ein hervorragendes Aufbaustudium darstellt. Der Master dient durch den vielfältigen und praxisnahen Inhalt als umfangreiche Vorbereitung für Tätigkeiten in der Industrie oder der Wissenschaft. Ein gut gegliederter Stundenplan ermöglicht es nebenbei zu arbeiten, beispielsweise als Werkstudent.
Kooperationen mit zahlreichen regionalen wie überregionalen Arbeitgebern erleichtern den Berufseinstieg oder eine Promotion.

"Für meine Doktorarbeit...

...zur Werkstoffcharakterisierung additiv gefertigter Aluminiumlegierungen stellt der Studiengang den Grundbaustein dar. Der Master Werkstofftechnik ist für alle geeignet, die an der Herstellung, Verarbeitung und Verwendung von Metallen und Verbundwerkstoffen interessiert sind. Die vermittelte Theorie ist praxisrelevant für Simulationen und Lebensdauerbewertungen realer Anwendungen. In meiner Masterarbeit konnte ich viel vom erlernten Wissen verarbeiten und in einem Bauteil verwirklichen."

Bismutkristalle

Im Praktikum ziehen wir gemeinsam mit den Studierenden des Masterstudiengangs WT Bismutkristalle aus einer Schmelze. Thematischer Fokus ist dabei die heterogene Keimbildung bei der Erstarrung von metallischen Schmelzen. Oxidiert das Bismut mit dem Sauerstoff der Luft, bilden sich farbige Oxidschichten.

THI Logo als Versuchsobjekt

Auf die im Schweißlabor hergestellten THI Logos wird nach dem Reinigen der Oberfläche eine Zinkschicht galvanisch aufgebracht und diese im Nachgang passiviert. Damit bekommt sie eine bessere Oberflächenerscheinung und Haltbarkeit. Bild von rechts nach links: geschweißt, galvanisch verzinkt, passiviert)

Bau einer einfachen Batterie

In hands-on Versuchen bei Prof. Oberhauser werden Kupferbleche und Magnesium in Orangen gesteckt und diese elektrisch miteinander verbunden. Durch den so erzeugten Strom leuchtet die LED. Mit den Orangen sind jeweils 2 „Batteriezellen“ in Reihe geschaltet, so dass damit die notwendige Spannung zum Aufleuchten der LED erzeugt werden kann.

Was ist denn DAS – eine werkstoffliche Reise durch den Alltag

In diesem Praxisseminar kommt Licht ins Dunkle...

Es wurde zum Beispiel die Oberflächenstruktur von normalen Spaghetti im Vergleich zu Spaghetti aus der Bronzeform untersucht.

Zur bildgebenden Darstellung der Nudeln mit dem REM wurden sie mit einer dünnen, leitfähigen Goldschicht überzogen. In der vergleichenden Untersuchung zeigt sich, dass die Oberflächenstruktur der Nudeln aus der Bronzeform deutlich aufgerauter und poröser ist als bei den „normalen“ Spaghetti.

In diesem Sinne Buon Appetito!

Korrosionsprüfung

In der Vorlesung Korrosion und Oberflächentechnik wurde ein neutraler Salzsprühtest nach DIN ISO 9227 durchgeführt. An den Teilen aus Aluminium und verzinktem Stahl ließ sich wöchentlich der Korrosionsfortschritt begutachten und bewerten. Das Bild zeigt ein kleines Stück im Ausgangszustand neben dem geprüften Teil.

Elektrobleche

Explosionsdarstellung einer permanenterregten Synchronmaschine für E-Antriebe und Querschnittsansicht einer einzelnen Blechlamelle. Die makroskopische Analyse mittels digitaler Bildkorrelation sowie die mikroskopische Analyse mittels Elektronenrückstreubeugung helfen bei der Verbesserung des Schwingfestigkeitsverhaltens von mechanisch hochbeanspruchten Elektroblechen.

Nach meinem Bachelor...
"Für meine Doktorarbeit...
Bismutkristalle
THI Logo als Versuchsobjekt
Bau einer einfachen Batterie
Was ist denn DAS – eine werkstoffliche Reise durch den Alltag
Korrosionsprüfung
Elektrobleche

Laborversuche

Gießen eines Textmarkers im Sandguss
Ziel war es, den Aluminiumformguss kennen zu lernen. Dabei ging es um das Herstellen einer Sandform und die Reaktion der Schmelze, deren Eigenschaften, die Erstarrung sowie mögliche daraus resultierende Gussfehler zu erleben und zu reflektieren.

Blurry image — Bismutkristall aus der Schmelze ziehen
Bei diesem Versuch geht es um die heterogene Keimbildung bei der Erstarrung von Schmelzen. Denn diese ist bei technischen Prozessen wahrscheinlicher als die homogene Keimbildung, da sie weniger Energie benötigt.

Curriculum

Sommersemester

Verbundwerkstoffe

Korrosion-und Oberflächentechnik

Wissenschaftliches Arbeiten

Betriebsfestigkeit und Bruchmechanik

Wahlpflichtmodul

Wintersemester

Funktionswerkstoffe und ressourceneffizientes Engineering

Werkstofftechnologie

Metallische Leichtbauwerkstoffe

Langzeitverhalten der Werkstoffe

Wahlpflichtmodul

Werkstoff- und Schadensanalytik

3. Semester

Masterarbeit

Wissenswertes auf einen Blick

Im Studiengang Werkstofftechnik im Maschinenbau ist ein Studienbeginn im Winter- und Sommersemester möglich.

Anmeldetermine:
Die Anmeldung zum Studium ist ab 2. Mai (für das Wintersemester) und ab 15. November (für das Sommersemester) jeweils per Online-Bewerbung möglich.

Voraussetzungen:
Die Voraussetzungen können der Studien- und Prüfungsordnung dieses Studienganges entnommen werden.

Das duale Studium ermöglicht eine Kombination aus praktischen Ausbildungselementen in einem Unternehmen und theoretischer Ausbildung an der Hochschule. Dabei kann entweder das Verbundmodell (Studium & Berufsausbildung) oder der Studiengang mit vertiefter Praxis (Studium und intensive Praxisphasen) gewählt werden. Der Vorteil für Studierende liegt auf der Hand: mit einer praxisnahen akademischen Ausbildung gestaltet sich der Übergang von Studium in den Beruf meist fließend. Darüber hinaus wird der Studierende vom jeweiligen Unternehmen in der Regel finanziell vergütet.

Bitte informieren Sie sich auf unseren Seiten zum Dualen Studium bzw. auf der Suche nach einem Dualen Unternehmenspartner. Auch wenn aktuell kein Partnerunternehmen in diesem Studiengang aktiv ist, können Sie sich gerne an uns wenden.

Der weiterqualifizierende Masterstudiengang Werkstofftechnik im Maschinenbau baut inhaltlich auf den grundständigen Bachelorstudiengang Maschinenbau und dazu inhaltlich verwandte Studiengänge wie z.B. Fahrzeugtechnik, Luftfahrttechnik auf. Das Studium eröffnet dem/der Absolventen/Absolventin eine breite Palette von Möglichkeiten zum Berufseinstieg. Besonderer Wert wird auch auf die Verbreiterung der theoretisch-wissenschaftlichen Grundlagen gelegt, die den Studierenden eine Promotion bzw. die Arbeit im wissenschaftlichen Bereich ermöglichen.

Der Studiengang qualifiziert insbesondere für interdisziplinäre Aufgaben im Umfeld, z.B.:

Technische Entwicklung
Werkstofftechnik
Konstruktion
Qualitätssicherung
Schadensanalyse

Kontakt für Studieninteressierte

Online bewerben

Studienfachberater und Studiengangleiter

Prof. Dr.-Ing. Simon Oberhauser
Tel.: +49 841 9348-4411
Raum: A127
E-Mail: Simon.Oberhauser@thi.de

Modulhandbuch

Das Modulhandbuch beschreibt die zu einem Studiengang gehörenden Module. Es enthält Informationen zu Zulassungsvoraussetzungen, Lerninhalten und -zielen, ECTS Kreditpunkten, Dauer, Arbeitsaufwand, Literatur, Prüfungsarten, Dozenten und Modulverantwortlichen der Module und Lehrveranstaltungen des Studiengangs

Modulhandbuch Master WT WS 2024/25 - SPO 2017(pdf)

Modulhandbuch Master WR WS 2024/25 - SPO 2024(pdf)

Das Modulhandbuch welches ab WS 2024/25 gilt, liegt aktuell noch nicht vor. Kurzbeschreibung der Curriculumfächer

Studien- und Prüfungsordnung

Die Studienprüfungsordnung beschreibt die rechtlichen Rahmenbedingungen für Ihr Studium. Auf den Seiten der Stabsstelle Recht ist die aktuelle SPO des Studiengangs einsehbar. Sollten sich dazu Fragen ergeben, wenden Sie sich bitte an das Service Center Studienangelegenheiten.