International Automotive Engineering (M. Eng.)

Erforderlich ist ein Bachelor-Abschluss in einer ingenieurwissenschaftlichen Disziplin mit entweder 210 ECTS-Punkten. Für die Bewerbung aus dem Ausland bitten wir um eine Kopie des Abschlusszeugnisses sowie des Transcripts of Records/Grade Sheet. Vorläufige Zeugnisse und Abschriften, soweit vorhanden, werden akzeptiert. Im Falle einer Zulassung muss jedoch das endgültige Zeugnis bei der Anmeldung/Einschreibung vorgelegt werden.

Dokumente

Außerdem verlangen wir ausreichende Englischkenntnisse, die durch eine Bescheinigung des Niveaus B2 nachgewiesen werden. Der Nachweis entfällt, wenn das Abiturzeugnis oder der Bachelor-Abschluss in englischer Sprache erworben wurde oder der Bewerber die Staatsbürgerschaft eines Landes besitzt, in dem Englisch die Muttersprache ist.

Auswahl für die Zulassung: Eignungstest

Aufgrund der großen Anzahl von Bewerbungen sind wir gezwungen, ein strenges Auswahlverfahren durchzuführen, in dem wir die Eignung eines Bewerbers für den Studiengang beurteilen. Dieser Eignungstest wird anhand der von den Bewerbern eingereichten Unterlagen durchgeführt. Es findet kein Vorstellungsgespräch statt. Erfahrungen in bestimmten Fächern (z.B. Regelungstechnik) können durch berufliche Tätigkeiten, geeignete Praktika, eine Bachelorarbeit und andere Projektarbeiten erworben werden:

• Kenntnisse in den Bereichen Fahrzeugtechnik, Regelungstechnik, Signalverarbeitung, Sensorik/Aktorik, Simulation mechatronischer Systeme, Elektronik, Leistungselektronik, Mikrocomputertechnik, Programmierung
• Praktische Erfahrungen (vergleichbar mit einem Praxissemester) im Bereich des Entwurfs oder der Erprobung von mechatronischen Systemen für Fahrzeuge
• Projektarbeit mit thematischem Bezug zu Fahrzeugen, die Kenntnisse in den Bereichen Konstruktion oder Entwurf von mechatronischen Fahrzeugkomponenten, Steuerungstechnik, Elektronik, Leistungselektronik, Modellierung&Simulation, Steuergeräte und deren Programmierung erfordert
• Bachelor-Abschlussarbeit mit thematischem Bezug zu Fahrzeugen, die selbstständig und nach ingenieurwissenschaftlichen Grundsätzen erstellt wurde

Der duale Masterstudiengang an der THI bietet optimale Karrierechancen. Neben dem regulären Studium beinhaltet der duale Masterstudiengang ein intensives Praktikum in einem Unternehmen. Er ist konsekutiv und richtet sich sowohl an nicht-duale als auch an duale Bachelor-Absolventen, die zuvor einen dualen Studiengang oder einen Studiengang mit vertiefter Praxis absolviert haben.

Während des dualen Masterstudiums erhalten Sie ein Gehalt von Ihrem Unternehmen. Das Gehalt für Master-Studiengänge sollte angemessen höher sein als das Gehalt für Bachelor-Studiengänge.

Besonderheit: Normale Studiendauer mit deutlich mehr Praxiserfahrung als in einem regulären Masterstudiengang

In addition to the professional and international orientation, the attractiveness of the programme is enhanced by the possibility of obtaining a double degree in which two degrees are acquired with an additional expenditure of up to one semester: Technische Hochschule Ingolstadt awards one degree, while the other is awarded by a foreign partner university. This possibility opens graduates excellent prospects in the increasingly global labor market.

• Universidade Federal Do Paraná (UFPR), Curitiba, and Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Joinville, Brasilien
  The double degree agreement exists with a master's program in mechanical engineering (Mestrado em Engenharia Mecânica) or with one in electrical engineering (Mestrado em Engenharia Elétrica). It impresses with its research-oriented characterization, opening up explicitly the prospect of further qualifications after the Master's degree in the direction of doctoral degree. The agreement stipulates that the first semester have to be completed at the THI. In the second semester, theoretical courses as well as an individual project has to be passed at UFPR (language of instruction will be English). In the project, the thesis is being prepared thematically and methodically. The third semester is reserved for the preparation of the final thesis.
   
• Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT), Melbourne, Australien
  Another double degree agreement exists with the Master's program "International Automotive Engineering". In the first two semesters, the courses of the THI program either of the core area "Vehicle Electronics" or of the core area "Vehicle Safety" with some restrictions related to electives have to be completed. Then, additional two semesters at RMIT theoretical courses have to be attended and a final thesis has to be written.

Grundsätzlich werden die Absolventen als Entwicklungsingenieurin oder -ingenieur für elektronische/mechatronische Systeme von Kraftfahrzeugen zur Erhöhung von Komfort und Sicherheit arbeiten.

Yes.

Currently, we accept between 20 and 25 students each semester.

All students have to pay a fee of 42,- € for the student's union.

Yes, the programme is open for mechanical engineers as well as electrical engineers. You must be open for electronic/mechatronic subjects. The programme is not a specialization in a specific area of the mechanics of automobiles.

First, the term 'International' in the programme's name indicates that our aim is to prepare our students to collaborate in international teams. Second it refers to fact that the language of instruction is English.

After completion of the programme you have the opportunity to do a PhD at a university. Technische Hochschule Ingolstadt cannot directly award PhDs but there may be the opportunity to do a cooperative programme with us. Generally, we can say that other universities in Germany accept the master degree from our university. In some cases, you have to rework some field of study. However, this depends on the faculty of the university where you do your PhD.